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印度启动基础设施项目 助推钢产能扩建

浏览次数: 日期:2014年12月26日 11:10

摘要:

印度莫迪新一届政府在上任7个月后,开始启动基础设施项目,政府已向建筑和高速公路部门拨款数十亿卢比,此将拉动钢需求,钢企的大规模产能扩建将在明年出现。

按照印度政府的愿景规划,到2025年粗钢产能将从目前1.05亿吨提高到3亿吨,预计投资约2000亿美元,印度有望成为继中国之后的第二大钢生产国。

印度钢铁管理局(SAIL))产能扩建和现代化改造项目已进入最后完成阶段,年产能将从目前1380万吨增至近2400万吨。塔塔钢铁公司的产能扩建也接近完成,2015年年产能将从目前970万吨提高到1600万吨,其在建的年产能600万吨Odisha邦Kalinganagar钢厂一期将在明年3月投产。明年JSW钢公司年产能将从目前1000万吨增至1600万吨。

除此外,这些钢厂均声称进一步投资扩建产能。SAIL将投资2万亿卢比(330亿美元),到2025年粗钢年产能灰到5000万吨,塔塔钢铁公司投资4000亿卢比(64亿美元),未来5年年产能将达到3500万吨,JSW投资1.32万亿卢比(211.2亿美元),到2025年达到4000万吨。

印度大规模的产能扩建能否按计划完成?之前一些绿地项目已受到许可证推迟的影响,不过穆迪新政府已下令简化程序加快推进和审批。印度禁止原料非法开采致铁矿石供应短缺或使项目更加复杂化。曾经作为铁矿石出口国的印度将转为矿石净进口国,预计本财年进口量约1100万吨,2015财年进口达1550万吨,将创进口史上的新高。今年冶金煤生产也受到政府吊销一些违规操作的煤矿许可的影响,这些都将影响钢产能扩建项目的推进。

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